CRUCERO POR EL BALTICO Y ESPAÑA – 2014
Para el año 2014 habíamos planeado conocer los países nórdicos y
encontramos que un crucero por el báltico de la compañía Princess Cruises
cumplía con nuestros deseos, ellos proponían un tour de 12 días saliendo y
volviendo a Copenhague y visitando Oslo, Aarhus, Warnemünde, Tallin, 2 días en
San Petersburgo, Helsinki, Estocolmo y regresando a Copenhague, el barco sería
el Royal Princess, botado en julio de 2013, es un monstruo de 142.000
toneladas. Puede transportar 3600 pasajeros y 14000 tripulantes, mide 330
metros de largo y 48 de ancho y posee 19 cubiertas, nosotros contratamos un
camarote con balcón en la planta 15, en la 16 están los restaurantes y
amenitis. Ese sería nuestro circuito
náutico y lo complementaríamos con uno terrestre, alquilando un auto y conociendo
Salamanca y Vigo para encontrarnos con el ahijado de Teresa, el Padre José
Antonio Marzoa Rodriguez, por supuesto verlas a Pili y Mary José en Santiago y
luego bajar a Cuenca, que hace rato quiero conocer. Como siempre contamos con
la colaboración de Cecilia para darle forma definitiva al viaje, acordamos
viajar en Iberia a Madrid y Copenhague en Bussines por que logramos un precio
muy conveniente y lo mismo para el crucero, inclusive una financiación a 18
meses sin interés, también acordamos los hoteles, tanto en Copenhague como en
España.
COMIENZO DEL CIRCUITO NÁUTICO.
BUENOS AIRES-MADRID-COPENHAGUE
Jueves 3.
Silvina y Mariano nos llevaron, una vez mas a Ezeiza, llegamos perfecto
en hora, tomamos nuestro habitual cafecito, nos despedimos y esperamos en el
VIP de Iberia para embarcar, por
supuesto picoteando las cosas ricas que ofrecen. Lo hicimos todo en hora,
12.30hs, el avión un Airbus 346 con la Bussines llena, pero esta vez los
asientos no fueron de los mejores, bastante incómodos, eso si la atención
buena, la cena idem pero la dormida mas o menos, porque a los aviones le han
realizado una nueva configuración de los asientos, son 2 + 2 + 2 y nos tocaron
los dos del medio, que si bien van juntos, son muy incómodos para entrar o
salir y no permiten que personas de altura normal, como yo, estiren bien las
piernas, así que te sentís un poco “encepado”.
Viernes 4. Distancia recorrida 11.600 Km.
Llegamos puntualmente a Barajas, por suerte descansados pese a los
asientos, así que marchamos
nuevamente al VIP de
Iberia en T4, para hacer tiempo pues tenemos que esperar unas cuantas horas,
así que aprovechamos para relajarnos picoteando de las cosas ricas que te
ofrecen, mirar las noticias y controlar
el correo (mails) en las PC de Iberia. El avión un Airbus 330, salió en hora
(15.45 hs de Madrid) para Copenhague y sorprendentemente lleno de pasajeros
pues es época de vacaciones. También viajamos en Bussines, pero claro en este
caso, la comodidad es que se dispone de tres asientos para dos personas, lo que
si es muy buena atención, el vuelo muy tranquilo y nos ofrecieron un lunch.
COPENHAGUE:
Viernes 4. Distancia recorrida: 2.372 Km.
Llegamos puntuales a Kastrup, aeropuerto de
Copenhague, en el que hay que caminar un muy buen trecho para retirar las
valijas, pero lo hicimos, aprovechamos para cambiar unos euros por coronas, lo
que hice en American Express, el cambio no resultó demasiado bueno, pero
necesitaba disponer de coronas danesas.
Decidimos tomar un taxi por comodidad, pues nos resultaba pesado andar
con las valijas a cuestas, eran dos de 17 Kg cada una y la chiquita con 7 Kg .y hay que moverlas a las
3. Los taxis en Copenhague son Mercedes blancos, un lujo. El viaje nos costó
281DKK (40€ carito!!) El hotel parece bueno y está muy bien ubicado, pero tuve
que subir unos 6 escalones con las valijas, a pulso, Pufff!!, nos dieron la
habitación #419, muy buena, nos acomodamos y salimos a dar
una vuelta caminando por la Avenida Vesterbograde, que pasa por la esquina del
hotel. En el camino, en dirección a la Plaza del Ayuntamiento, vimos a nuestra
derecha la Estación Central del Ferrocarril de Copenhague y luego el Parque Tívoli,
que es uno de los mas antiguos parques de diversiones de Europa, su entrada de
acceso es un magnífico ejemplo de arquitectura italiana, mas adelante llegamos
a la Plaza del Ayuntamiento, en el que lógicamente se encuentra el edificio del
Ayuntamiento, además una magnífica fuente de bronce llamada del Dragón y el
edificio del Palace Hotel. En una esquina de la plaza hay una columna de
ladrillo de unos 20 m, rematada con 2 estatuas de bronce que representan a
sendos “juglares” con unas antiguas trompetas llamadas Lure, la tradición dice
que las harán sonar cuando pase una virgen frente a ellos. De la plaza sale una
calle peatonal así que, aprovechando
que el tiempo estaba bueno, encaramos para recorrerla, se trata de la calle
Stroget que, según los daneses es la calle peatonal comercial mas larga de Europa(¡!),
la verdad es que está llena de comercios de todo tipo, algunos de muy buenas
marcas, así llegamos hasta la Plaza Gammeltorv
o de la Fuente Caritas (Caritas por lo del amor perfecto),
que está representado por una madre que tiene en brazos a su hijito, allí nos
tomamos un rico y abundante tecito y luego caminamos un poco por la zona viendo
el edificio de la Catedral Luterana, muy seca, nada para destacar y luego nos
volvimos al hotel y a dormir pues el jet lag se estaba sintiendo.
Sábado 5.
EN COPENHAGUE Y EMBARQUE AL CRUCERO POR EL BÁLTICO.
Domingo 6. Partida 18 hs.
OSLO
Lunes 7.- Distancia recorrida: 500 Km . Arriba 10.00hs
Partida 19.00hs
Amaneció con buen tiempo aunque algo nublado y con pronóstico de
lluvias, el barco zigzagueaba entre los fiordos de Oslo, así que muy
entretenida la llegada. El muelle donde atracamos está frente a la Fortaleza de
Akershus, lugar emblemático de Oslo, pues dicen que desde su construcción en el
1300 nunca pudo ser conquistada, así que desayunamos temprano y en cuanto
atracamos y nos autorizaron, ya eran las 10 de la mañana, salimos del barco y
tomamos el primer Ho-Ho, enseguida vimos la muy moderna ópera de Oslo, pero de
lejos, luego pasamos por un edificio muy
peculiar, el Oslo Havnelager, supe que se construyó entre 1916 y 1920, todo en
hormigón, un coloso en su época, supo ser del Ministerio de Defensa y en la 2ª
Guerra su 4º piso fue utilizado como refugio antiaéreo, tan resistente
era. Actualmente lo están restaurando
para utilizarlo como edificio de oficinas, el bus luego circula por el centro
de Oslo, pasando por la Estación Central del Ferrocarril, la calle Rosenkantz,
luego el Parlamento Noruego, El Palacio Real y luego un largo recorrido por
distintos barrios de Oslo para llegar al Parque Vigeland que se caracteriza por
haber sido realizado en su totalidad por el escultor Vigeland y viene a ser un
museo al aire libre, tiene mas de 200 esculturas, luego seguimos hasta el Museo
de la cultura Noruega, el del barco Vikingo y finalmente el que guarda los
restos de la balsa Kont Tiki que en 1947 cruzó el Pacífico desde Sudamérica
hasta Polinesia para demostrar que los habitantes de américa podrían haber
poblado eses islas, la expedición completó con éxito su viaje y la balsa se
conservas en ese museo. Luego el bus vuelve sobre su recorrido y recorre la
costa de la bahía Frognerkile que forma parte del fiordo de Oslo, en sus costas hay cantidad de marinas llenas
de veleros, es una vista muy linda, finalmente nos metemos de nuevo en el
centro de Oslo, vimos el Ayuntamiento, que es un edificio moderno tipo
racionalista del año 30 de ladrillo a la vista, en sus salones todos los años
se lleva a cabo la ceremonia de entrega del Premio Nobel de la Paz, finalmente
llegamos de nuevo a la parada del crucero, Teresa en la segunda vuelta se quedó
abajo pues las escaleras son muy difíciles, a poco de iniciada la vuelta empezó
a llover muy fuerte, así que yo también me bajé para no mojarme, resultaba
imposible bajar, así que repetimos lo visto anteriormente, llegando de vuelta
al barco, nos bajamos del bus y corrimos
a refugiarnos y a hacer un flor de huevo (es decir, almorzar, tomar el té,
comer y a dormir) pues salvo por momento el tiempo no aflojó, recién cuando
partíamos hacia Aarhus, el tiempo empezó a mejorar y disfrutamos de una linda
puesta de sol.
AARHUS
Martes
8. Distancia recorrida: 524
Km . Arriba 12.00hs Partida 19.00hs
Amaneció con buen tiempo, el muelle
donde atracó el barco es muy comercial y no está permitido el tránsito de
peatones no autorizados, así que unos buses te llevan a la salida del puerto.
Cuando desembarcaban los pasajeros apareció una banda musical (como si fuera la
del mar) todas las chicas rubias y bueno, marchas y movimientos al estilo
yanqui, en fin una originalidad, caminamos luego hacia el centro de Aarhus, que
es la segunda ciudad de Dinamarca, ubicada en la península de Jutlandia, su
fundación remonta al año 700, actualmente tiene una universidad con 30.000
estudiantes, llegamos a un lugar muy lindo llamado Aboulevarden donde han
rellenado un río rectificándolo y convirtiéndolo en un canal a cuyas orillas se
instalan negocios y confiterías unas al lado de las otras, así que mucha
movida, el centro está muy cerca y allí está la catedral protestante muy
interesante bajo la advocación de San Clemente, antes de la reforma supo ser
católica y del siglo XV, también de esa época se conserva un espléndido tríptico realizado en 1479 por
Bernt Notke se conservan espléndidos frescos con imágenes (los
protestantes no quieren tener imágenes o esculturas en sus templos). Nos llamó
la atención una capilla que está destinada a sepulturas de la familia Marselis,
un monumento interesante, también es admirable la pila bautismal, de bronce
dorado del año 1481 y las rejas de hierro forjado y dorado, también está
colgando una maqueta de una fragata, parece que es una costumbre en Dinamarca,
país con tradición marinera, colgar un barco en memoria de los navegantes
fallecidos en su ley, este parece que era maqueta que era transportada por un
barco que naufragó hacia 1720. En la
ciudad hay unas lindas calles peatonales, anchas, con muchos y buenos negocios
y con mucha gente. En Aarhus hay una aldea armada con casa medievales, llamada
ciudad vieja o Den Gamle By, así que nos pusimos en campaña para ir, cerca del
centro está la estación de buses locales, es un edifico donde paran todos, hay
baños asientos y carteles informativos. Como el bus que teníamos que tomar
demoraba, desistimos de la visita y nos fuimos a comer algo con Tere en un pub
muy lindo, después caminamos hacia la Iglesia de Ntra. Señora (Vor Frue Kirke)
que data del 1250, es un regio edifico de ladrillo, muy adusto, lamentablemente
cerrada, así que no pudimos visitarla, luego volvimos caminando al puerto a
tomar uno de los buses del barco y regresar temprano. En el muelle donde
atracamos se acopiaban partes de molinos de viento que instalarían después en
el mar, eran todos Siemens. Impresiona ver lo enormes que son las grúas del
puerto y como se ven casi pequeñas al lado de nuestro crucero. Zarpamos siempre
en hora y como siempre a comer y luego a ver el partido de Alemania contra
Brasil, no podía creer el resultado que se iba produciendo, la goleada de los
alemanes, que terminaron ganado: Alemania 7 – Brasil 1, mañana nos toca a
nosotros contra Holanda, veremos.
WARNEMÜNDE-ROSTOCK
Miércoles
9. Distancia recorrida: 296 Km. Arriba 07.00hs Partida 21.00hs
Hoy atracamos en una ciudad que les
sirve de base a los yanquis para hacer una excursión a Berlín, por nuestra
parte haremos primero una visita a Rostock y luego a Warnemünde. Para ir a
Rostock tomamos un tren de cercanías que en 20 minutos te lleva a Rostock, en
el subsuelo de la estación está la estación del tranvía, dicho sea de paso,
tanto el tren como el tranvía de primera, a la que se llega por escaleras o por
ascensor. Allí se pueden tomar los tranvías N° 2 ó 3 ó 4, los dos primeros te
llevan de un lado de la ciudad vieja y el 4 del otro lado, donde está la torre
Kröpelin donde fuera, antiguamente, una de las entradas al sector amurallado de
la ciudad. La ciudad vieja es muy interesante pues una ciudad universitaria, así
que llena de juventud y muy visitada, recorrimos la calle Kopeliner que es la
principal, con buenos negocios y confiterías. Llegamos a una plaza adonde da el
Ayuntamiento, la Universidad y tiene una
fuente muy bonita con esculturas y juegos de agua, como hacía bastante calor
nos tomamos allí unos regios helados, luego seguimos hasta la catedral dedicada
a la Virgen María, muy linda, tiene un tríptico en madera policromada del 1721,
un precioso altar principal muy barroco dedicado a la Asunción de la Virgen
María y un órgano espectacular también de estilo barroco del 1770, se destaca
también un altar de madera dedicado a San Roque, protector de las pestes. Un
maravilla de la catedral es el reloj astronómico construido en 1472, es el mas
grande de europa y tiene en su almanaque como año final el año 2017!!!, justo a
las 12 del mediodía salen las imágenes de los 12 apóstoles con las 12
campanadas. Finalmente llama la atención la pila bautismal de bronce fundido
del año 1290 y el púlpito de madera policromada del 1574. Se fue haciendo así
el mediodía y con mucho calor, así que optamos por recorrer la plaza del
mercado con sus puestos de artesanías, hicimos unas compitas y tomamos el
tranvía de vuelta a la estación para tomar el tren a Warnemünde y oh!! sorpresa
paro de ferrocarriles por mejoras
laborables!!!, al principio un poco confundido, pese a que los del DB nos
facilitaron una guía con los medios alternativos para viajar, como me acordé
que en un blog había leído de unos españoles que tomaron taxi para hacer ese
camino a un precio muy razonable, pensé hacer lo mismo, así que como vimos que
un matrimonio como de nuestra edad, ingleses ellos, también estaban en lo
mismo, les propusimos tomar a medias un taxi, aceptaron y bueno, nos costó
24,40€ a los dos, llegamos perfecto al
puerto de Warnemünde, este matrimonio viajaba en el crucero Azura que por la
mañana había atracado al lado del nuestro. Nosotros nos volvimos hacia
Warnemünde a recorrer el canal que se llama Alter Strom, a cada lado del canal
están atracados barquitos y barcazas que en la mayoría de los casos se tratan
de confiterías o restaurantes, llenos de gente, también en las calles
laterales, nosotros recorrimos la llamada Am Strom y entramos a almorzar a un
restaurante muy lindo, Twee Linden, nos comimos sendos filetes de salmón
adornado de papas y que se yo cuantas cosas mas, con agua y cerveza 25,85€. Un
mundo de gente paseando en un día espectacular, nos volvimos hacia el principio
donde hay una placita tranquila y nace la calle Alexandrinenstrase, con casas
preciosas y muy tranquila, Teresa quedó allí descansando y yo tomé la calle
hacia donde está el faro de Warnemünde y el llamado Teepot (la tetera) una
construcción modernosa de la época de la Alemania del Este, tiene restaurantes
y salas de exposición. En la explanada hay toda clase de lugares para comer y
venta de souvenirs, hacia la izquierda está la famosa playa de Warnemünde, de
unos 100 metros de ancho por 2000m de largo, el día ideal para tomar sol y
hacer windsurf por el viento que había, en esa playa son famosas unas especies
de canastas de mimbre, en las que dos personas se sientan de espaldas a la
orilla del mar (¡), pero por la posición del sol de frente a él. Después volví
a encontrarme con Teresa, tomamos unos ricos helados y caminando despacito nos
volvimos al Royal Princess, previo paso por unas esculturas de arena muy
originales. Nos acomodamos en nuestro camarote y nos preparamos para ver el
partido de Argentina, con nuestra bandera en exhibición en el balcón. La verdad
sufrí como un marrano pero terminó: Holanda 0 -
Argentina 0. Mañana nos toca día de navegación así que veremos como lo
pasamos.
EN
NAVEGACIÓN
Jueves
10.
Día dedicado al dolce far niente, pero
con variaciones, a la mañana enseguida del desayuno con Teresa nos instalamos
en el laundry de nuestro piso, hay dos por piso, uno en el pasillo a babor y el
otro en el de estribor. Está equipado con dos lavadoras y dos secadoras y un
dispenser de complementos, mas tabla y plancha, un lavado completo cuesta 5,00USD
(2 por lavado, 2 por secado y 1 por jabón), así nos pusimos al día con lavado y
planchado. El resto del día paseando por el barco, haciendo lío en el shoping,
donde hicimos compritas de recuerdo para los varones, 8 remeras muy lindas,
almorzando, siesta, tecito, paseo y cena y a dormir.
TALLIN
Viernes
11. Distancia recorrida: 1008 Km.
Arriba 08.00hs Partida 17.00hs
Tallin es la capital de Estonia, para
esta escala teníamos contratada una excursión con el barco, así que a la hora
prevista nos embarcaron en un bus con guía español muy bueno, Tallin cuenta con
dos ciudades diferenciadas y bien definidas con sus propios códigos de
edificación, la moderna (hoteles, bancos, departamentos) y la antigua
histórica-medieval, en ambas se respetan que las construcciones no choquen en
sus estilos, hay un requisito común, ningún edificio puede superar los 123,70
m, que es la altura de la iglesia mas alta de Tallin, la Iglesia de Olaf. Ambas
“ciudades” están separadas por un parque muy lindo, fuimos haciendo en tanto un
recorrido hacia el Kadriorg Palace, construido por el zar Pedro I en honor de
su esposa Catalina I de Rusia, que era estonia, está rodeado de un precioso
parque de 80 has, lamentablemente en la excursión no nos muestran el palacio,
que parece es una belleza. Luego seguimos hasta el Parque de las Canciones o
Lauluväljak, donde paramos y bajamos del bus para verlo. Se trata de una
especie de anfiteatro natural a cuyo pie se encuentra un escenario como si
fuera una abierta concha marina y al fondo se ve En Tallin el pueblo estoniano canta en vez
de guerrear pues sabe que no tiene poder militar, al principio decidieron
expresar sus ansias de libertad, pues estaban permanentemente en manos de otros
pueblos que los oprimían, cantando en familia, luego se unieron las familias y
finalmente decidieron hacer una reunión multitudinaria en el Parque de las
Canciones, así es que desde entonces, cada 5 años se reúnen a cantar todos en
ese parque, a veces hasta 200.000 personas que cantan “a capella” la misma
canción al mismo tiempo, debe ser impresionante. En el parque, como
contemplando los coros se encuentra una estatua de quien fuera durante años
director de esos espectáculos corales Gustavs Ernesaks. Luego fuimos hacia el
distrito llamado Pirita que está a unos 2 km del centro, costeando la bahía de
Tallin, hasta los ruinas del Convento de Santa Brígida del 1407. Estas zonas,
Pirita y Kadriorg están rodeadas de parques y se encuentran las mejores residencias
particulares de la gente adinerada e incluso las de los gobernantes. En Pirita
hay unas instalaciones que se hicieron para los Juegos Olímpicos de Moscú en el
año 1980 (época comunista y Estonia estaba bajo el dominio ruso), se trata de
un puerto y amarras náuticas muy bien puesto, un hotel Spa donde se alojaron
las delegaciones y construcciones complementarias, es un bonito lugar. De allí
fuimos marchando siempre por el boulevard costanero hacia el centro histórico
de la Ciudad Vieja, Patrimonio de la Humanidad desde 1997, concretamente a la
colina denominada Toompea, allí bajamos del bus y caminamos hacia la Lossi
Plats, donde está la catedral ortodoxa Alexander Nevski, muy linda por dentro,
fue construida hacia 1900, en el año 1924 quisieron demolerla por que
representaba un símbolo del poder ruso, pero finalmente desistieron y luego la
restauraron en el 2002. Impresionantes sus iconoclastos revestidos en oro y sus
muros de mosaiquitos venecianos, sus íconos y vitrauxs, posee una campana de 15
toneladas!!, en fin un templo que es una belleza. Enfrente se encuentra el
castillo de Toompea, del año 1920, sede del Parlamento Estonio un edificio
barroco tardío muy bien conservado, luego seguimos hacia la Catedral de Santa
María edificada en 1240, llamada Toomkirik (Catedral Mayor), esta catedral pasó
a se protestante luterana con la reforma del siglo XVI, en su interior se
encuentran muchas lápidas de personalidades enterradas allí, sus familiares
para dejar constancia de ello, colgaban unos escudos de madera policromada
preciosos, con el relato de la historia del personaje y sus blasones
heráldicos, inclusive se puede observar una especie de camarín desde donde los
mas adinerados podían seguir las ceremonias y sermones de los oficiantes. Esta
muy bien conservada, siguiendo nuestra caminata nos topamos con el edificio de
la Biblioteca Central de Tallin, luego seguimos hasta una terraza la denominada
plataforma Platkuli desde donde se tiene una
visión panorámica de Tallin, realmente espectacular, se observa la
Iglesia de San Olaf, con su torre de 123m, la mas alta de la ciudad y ni que
decir de unas almendras caramelizadas con canela bien calentitas que nos
comimos mientras nos sacábamos fotos, el lugar está lleno de comercios de
artesanías de todo tipo e inclusive joyerías donde podes comprar el famoso
ámbar de Tallin. Al llegar allí, el guía nos dio la posibilidad, de volver al
barco con el bus de la excursión o de seguir por nuestra cuenta a la Ciudad
baja y recorrer ese barrio y volver por nuestra cuenta al barco. Optamos por
este plan, así que marchamos a la Plaza del Ayuntamiento, el lugar
espectacular, el edificio del 1400, es el único de estilo gótico que se
conserva en el norte de Europa, es donde está la oficina de turismo es
impresionante, con una torre de 64 m, en la plaza había un mercado de
artesanías lindísimas, muchas de madera, por lo tanto difíciles de llevar, por
lo pronto nos sentamos a almorzar en uno de los restaurantes que rodean la
plaza, llamado Wine, nos comimos, Teresa unos canelones y yo Spaghetti a la
bolognesa, cerveza y cafés, todo muy rico y bien hecho en el momento. Después
caminamos por la plaza donde había unos conjuntos tocando música folklórica,
luego tratamos de ver la Farmacia (Apothek) que es una de las mas antiguas del
mundo (1422), pero…cerrado por vacaciones. En las callecitas se veía gran
bullicio, gente comiendo, bailando….un ambiente de fiesta lindísimo. Nosotros
empezamos a marchar hacia la ciudad nueva o ciudad baja, se podía bajar por la
calle llamada de la pierna corta (Lüjike Jaig) o por la llamada de la pierna
larga (Pikk Jaig), elegimos ésta pues es una rampa larga y la otra es en base a
escaleras, así fuimos bajando, hacia la Gran Puerta Marítima, en el camino
pasamos por casas que fueron sedes de Gremios, especialmente una en la que se
reunían los comerciantes solteros en la Hermandad de las Cabezas Negras, tiene
unas puertas renacentistas de colores espectaculares y están coronadas con un
relieve con la figura de San Mauricio, mas adelante hay 3 casa igualitas, donde
dicen vivían tres hermanas y así llegamos al final o principio de la Pikk Lag
con su gran puerta a cuyo lado está la llamada Torre de Margarita la Gorda
empezada construir, como parte de la muralla en 1265, pero que estuvieron
siglos para completarla, de allí fuimos caminando por el parque de Margarita
hacia el Hotel Viru donde podíamos tomar un taxi que pudiera ingresar al puerto
(ellos son los únicos autorizados), y así fue, nos dejó al lado del crucero,
así que subimos, tomamos un tecito y a descansar de las caminatas. Comimos algo
mas tarde y a dormir que mañana nos espera San Petersburgo!!
SAN
PETERSBURGO
Sábado
12. Distancia recorrida: 298 Km. Arriba 06.30hs.
Amanecimos en S.P. con un día
lindísimo, lo que es una gran suerte pues dicen que S.P. tiene solo 60 días al
año con sol!!! Fundada por Pedro I el Grande el
16 de mayo de 1702, San Petersburgo es una ciudad surcada por 86 ríos, canales
de 300 kilómetros de longitud y más de cien islas en la parte del Delta del Río
Neva. Nombrada capital de Rusia en 1712, la ciudad ha tenido varios nombres:
Petrogrado en 1914, Leningrado en 1924 para recuperar su nombre original, San
Petersburgo, en 1991. Desde su fundación ha sido el puerto más importante de
Rusia. El crucero atracó en el muelle mas nuevo y grande denominado
Marine Facade, dicho sea de paso, este muelle se construyó de la nada
rellenando el mar y haciendo luego los muros de atraque en hormigón, todo hacia
el lado este de la Isla Vasilievski que da hacia el golfo de Finlandia. En
el muelle está el edificio de la
terminal de pasajeros que se ve bien moderna. En esta escala los pasajeros, en
general, deben disponer de visa para ingresar a Rusia, pero no los de Argentina
que ingresan libremente. Pensamos que sería lenta la revisión pero no fue así,
por lo que estuvimos a las 8.30 listos, esperando nuestro tour privado. La verdad
que puntualmente a las 9 de la mañana se hicieron presentes, nuestra guía se
llama Elena y es una chica joven de 23 años, nos esperan con un auto Ford Focus
con chofer, primero hicimos una vuelta por la isla, sin demasiadas
explicaciones y bastante rápido. La verdad me hubiera gustado que nos
entregaran un mapa y nos fuera explicando el recorrido y los puntos relevantes,
pero no fue así, la primera parada fue en lo que se llama la flecha que es el
cabo de la isla que está flanqueada por dos columnas rostrales que se llaman
así pues al par que son monumentales tienen como clavadas las proas de los
navíos conquistados (rostrum) ya que los griegos y los romanos las usaban para
conmemorar victorias navales, en la parte superior tienen sendos canastos que
se encendían de noche para guiar a los navegantes, ahora los encienden en
festividades especiales. Es un lugar muy
lindo y que lucía mucho por el día de sol. En este lugar se aprecia a lo lejos
el Museo Hermitage, la Catedral de San Isaac, con su cúpula dorada y la
Fortaleza de Pedro y Pablo que es donde está la Catedral que guarda los restos
de los zares. Después, cruzando hacia la ciudad propiamente dicha, nos
dirigimos hacia el Campo de Marte para visitar la llama votiva de homenaje al
soldado ruso y sus columnas conmemorativas. Es un lugar enorme y muy abierto,
rodeado de palacios y tiene un costado flanqueado por el Jardín de Verano que
es un precioso parque. Luego seguimos hacia el centro, pasando por la Iglesia
de la virgen de Kazaan, la Catedral de San Isaac, el teatro Mariinski (que
vendría siendo nuestro Teatro Colón), recorrimos tramos de la Av. Nevski (sin que la guía lo explicara), que es la mas
importante y comercial de San Petersburgo, allí apreciamos el que fuera
edificio Singer y hoy es café y librería, muy lindo y original edificio.
Paramos un momento en la Iglesia Católica de Santa Catalina, muy despojada y
austera, igual agradecimos al Señor por el desarrollo del viaje y pedimos por
todos. La guía nos apuraba pues teníamos que estar a una cierta hora en el
Hermitage, así que adelante y así llegamos a la calle que accede a la Plaza del
Palacio de Invierno hoy Museo Hermitage (años 1754-172). Para ingresar se pasa
bajo el Arco Triunfal del Estado Mayor, que está coronado por una escultura en
bronce de una auriga romana con 6 caballos, el edificio en arco se une al
Palacio de Invierno y conforman la Plaza Mayor, espectacular, en cuyo centro está la columna de Alejandro
de granito rojo de una pieza y de mas de 47 metros de alto, dicen que es la mas
alta del mundo, pesa 600 toneladas. En su parte superior un ángel de bronce
aplasta a una serpiente como símbolo del triunfo del bien sobre el mal. En el
pie de la columna en sus cuatro caras hay bajo relieves en bronce que relatan
historias.
La Plaza Mayor o Dvortsovaya ploschad
fue escenario de eventos fundamentales, entre ellos la revolución de 1917.
El Palacio de Invierno o Museo Hermitage (Ermitazh),
es uno de los más famosos del mundo, integrado por un conjunto de edificios. El
Palacio de Invierno es el principal edificio del museo. Fue construido entre
los años 1754 y 1762 por orden de la Emperatriz Isabel sobre un diseño del
arquitecto italiano Francesco Bartolomeo Rastrelli. Terminó de construirse
después de la muerte de Isabel. Fue la residencia oficial de los Zares de Rusia
hasta que cayó la monarquía tras la Revolución rusa, en el año 1917, y en su
interior sucedieron algunos de los acontecimientos que podrían considerarse los
mas importantes de la historia rusa.
Catalina la Grande
mandó construir al arquitecto Vallin de la Mothe un pequeño palacio, situado al
lado del Palacio de Invierno, al que llamó Pequeño Hermitage y que realizaría
entre 1765 y 1769, contando con unos jardines colgantes. Contiene dos salas de
exposiciones laterales, y sirve de enlace entre el Palacio de Invierno y el
resto de palacios que forman el museo. Pronto el palacio tuvo que ampliarse por
lo que Catalina II ordenó a los arquitectos Yuri Velten y Giacomo Quarenghi la
construcción de otro edificio, conocido posteriormente como el Viejo Hermitage,
(años 1771 y 1787). Esta parte del museo está conectada con el resto de
edificios que vienen a continuación a través de un arco que sortea uno de los
canales que desembocan en el Neva, el canal de Invierno.
El Teatro del Hermitage
fue ordenado construir por Catalina la Grande entre los años 1783 y 1787 y
ejecutado por el arquitecto Giacomo Quarenghi. Se encuentra al otro lado del
Canal de Invierno. En la actualidad se siguen representando obras teatrales
dentro de la programación del museo. El Nuevo Hermitage fue el primer edificio
construido en Rusia específicamente para contener arte. Fue construido entre
los años 1842 y 1841 por el arquitecto alemán Leo von Klenze. Aquí se encuentra
la entrada principal del museo, que consiste en un gran pórtico con unos
atlantes (obra del escultor A. Terebéniev). Este pórtico es el símbolo oficial
de todo el Hermitage.
La colección del
Hermitage es única. En la actualidad la galería tiene más de 3.000.000 obras de
arte. Dicen que mirando solo un minuto cada obra de arte uno se pasaría 400
años para ver todo. Dato que no verifique!!! La planta baja está destinada a la cultura de
los pueblos primitivos, la cultura y el arte de la Antigüedad y de los países
de Oriente. La planta principal exhibe el arte de Europa Occidental y la
historia de la cultura rusa. Cabe destacar que los recintos de exposiciones son
sumamente valiosos de por sí: salas de gala, galerías, pasajes, escaleras... En
la planta alta se encuentran el Departamento de arte de Europa Occidental, de
arte de los países de Oriente y de Numismática. La inauguración solemne del
Hermitage Imperial se celebró en 1825. Como nuestro tour era privado pudimos
pasar sin demoras y por un canal de circulación especial, casi sin gente y en
el cual nos permitían tomar toda clase de fotografías, inclusive de las obras
de arte atesoradas. Impresionante el Regreso del hijo Pródigo de Rembrandt, o
la Inmaculada de Rafael u obras de Da Vinci; Picaso; Degas; Van Gogh, en fin lo
mejor. Hicimos un recorrido bastante completo pues en realidad necesitas un mes
para verlo. Salimos a descansar en el patio del palacio, bajo la frescura de
unos árboles buenísimos. Luego salimos por el acceso principal, admiramos el
portón de hierro forjado y bronce y caminamos la plaza mayor para almorzar en
el restaurante previsto en el tour. La comida, de menú, un fiambre, una sopa
muy buena y luego un plato caliente a base de carne y unas papas, una cremita
de postre, nada rescatable pero bien. Luego salimos caminando hasta el Puente
Pevcheski que es el mas ancho de S.P. y luego por la orilla del río Moika hasta
el embarcadero de lanchas para hacer una recorrida de los canales con guía en
español. Previo a la partida me encontré con la coordinadora del tour y le
aboné el 75% faltante, que por cambio favorable se convirtieron en 713,48 USD,
luego embarcamos y partimos pasando bajo el famoso puente y enseguida por otro
canal salimos al río Neva, realmente importante, en la orilla opuesta se veía
la fortaleza de Pedro y Pablo, destacándose la aguja de la Catedral que alcanza
los 123m, imponente, pasamos bajo el Puente de la Trinidad, construido por la
empresa Batignolle entre 1897 y 1903, en ocasión de los 200 años de S.P., tiene
unas farolas preciosas, es todo de hierro tipo Eiffel y su largo es de 582 m y
su tramo central es levadizo. Cruzando el puente se ve a mano izquierda una
goleta de madera que es en realidad un restaurante de lujo que parece es
propiedad de Putin. Luego se ven los jardines del Palacio de Verano y mas
adelante la Academia de Medicina de las fuerzas armadas, un edifico
impresionante. Luego tomamos el río Fontanka, como metiéndonos en la ciudad, en
el recorrido se ven importantes palacios y edificios, cuentan que cuando Pedro
I decidió construir San Petersburgo, prohibió que se hiciera construcción
alguna en toda Rusia, de tal forma todos los albañiles y constructores vinieron
a trabajar aquí, además los conminó a sus nobles a construir un palacio o
residencia importante so pena de quitarles el título de nobleza. O sea por las
buenas (patadas que les daría si no lo obedecían), así llegamos al cruce con la
Av. Nevsky que se hace por medio de un puente que se llama Anichkov, es el
primer puente que se construyó en S.P.
en 1.715 y se reconstruyó hacia 1842 y se llama así en homenaje al
ingeniero constructor, se caracteriza
por tener 4 esculturas de sendos caballos como encabritados y otros tantos
hombres queriendo sujetarlos. Seguimos marchando y al llegar a un puente muy
original llamado Pantelemonovskiy pues
está lleno de adornos en bronce dorado con unas columnas como romanas, está
junto al Palacio Mihailovski así que el barco va recorriendo sus jardines y nos
vamos encaminado hasta el lugar donde salimos hace como una hora y media. De
allí fuimos en auto hasta la Catedral de la Resurrección de Cristo y de la
Sangre Derramada, es algo que quita el aliento, sus dimensiones, la profusión
de mosaicos, es una perfecta representación de la típica Catedral rusa. Fue
erigida en memoria del asesinato del zar Alejandro II por su hijo Alejandro III
comenzando su construcción en el año 1884, tardando 24 años en terminarla. Nos
explican que durante el sitio una bomba alemana cayó en la cúpula, pero no
explotó y que al hacer unos arreglos, 19 años después, se encontró y desmontó
la bomba, entonces empezaron a restaurarla y tardaron 27 años en ponerla como
está actualmente. La Iglesia
es de ladrillo rojo y marrón, toda la superficie de sus paredes está cubierta
de adornos elaborados y detallados, las cinco cúpulas centrales de la Iglesia son únicas, están enchapadas
en cobre y esmalte de diferentes colores, Las cúpulas
más pequeñas en forma de cebolla sobre los ábsides y la cúpula del campanario son doradas. El
interior es de una magnificencia abrumadora, todas las paredes, columnas,
techos, revestidos en mosaicos tipo veneciano formado cuadro con la vida de
Cristo y del zar, en el lugar del asesinato se reunieron restos de pavimento
baranda de puente, etc., con manchas de sangre del zar y se veneran como
reliquias. En el lugar del asesinato se levanta un cimborrio con columnas de
mármol exquisitas y de varios colores, en la cabecera, sobre la pared, hay un
mosaico con el cuerpo de Cristo sobre la piedra donde amortajaron su cuerpo. El
iconoclasto también es espectacular, en fin todo el conjunto es un derroche de
obras de arte en mosaiquitos de colores.
De allí marchamos con el auto hacia la Fortaleza de
Pedro y Pablo para visitar la Catedral donde se guardan los restos de todos los
zares. Tuvimos que caminar bastante para llegar a la plaza principal y esperar
a que nos habilitaran el acceso a la Catedral, lo que no fue posible, pues
según la encargada, habíamos llegado tarde y en este momento comenzaba una
ceremonia religiosa y bueno, quedamos que al día siguiente volveríamos a la
mañana temprano. Igual me di una vuelta por el lugar y saqué algunas fotos. Así
que fracasado el intento nos volvimos al barco
pues ya se había hecho largo el día. Comimos algo y nos fuimos a dormir
temprano para encarar el día de mañana bien descansados.
Domingo 13. Partida 18.00 hs.
Nos vinieron a buscar a las 8.30 hs para aprovechar bien el día, pues
hay que estar de regreso en el barco a las 17.00hs. De acuerdo a lo previsto
marchamos a la fortaleza de Pedro y Pablo, esta vez el auto lo tuvimos que
dejar afuera y atravesar el puente de acceso y patear todo el frente hasta
llegar a la plaza, por ser temprano estaba todo vacío, pero sorpresa, tampoco
nos dejaron entrar porque también iba a realizarse una ceremonia religiosa
dominical. Una lástima pues tengo entendido que la iglesia por dentro es muy
interesante, con todos los catafalcos de los zares y una muy buena decoración.
Visto que el nuevo fracaso nos
propusieron visitar Peterhof a primera hora ya que las fuentes comienzan a
funcionar a las 11, así que partimos dejando a nuestra derecha el Museo de la
Artillería rusa, donde exhiben blindados, cañones, misiles, etc., cruzamos el
Puente de la Trinidad y enfilamos al palacio, que está a unos 30 km del centro
sobre la costa del golfo de Finlandia, en el camino nos propusieron visitar una
iglesia muy bonita, que resultó ser la llamada
Iglesia de Chesma o Chesme, construída en estilo seudogótico en 1780,
que conmemora el triunfo de la armada rusa sobre la turca en 1770 en la Bahía
de Chesme, es efectivamente muy bonita con sus muros a rayas pequeñas rosa y
blancas, un chiche. Luego seguimos hacia Peterhoff, donde llegamos tipo 10.30
hs. Se entra por lo que es la Iglesia del Palacio, una preciosidad estilo ruso
con su torres coronadas de cúpulas doradas y con la central ídem., pasamos a recorrerlo
en momentos previos cuando las fuentes están secas, admirable la belleza de las
estatuas y figuras, en el centro del palacio está la llamada Cascada Grande,
que divide en dos al Jardín, y se continúa con un canal que en forma recta
desemboca en el golfo de Finlandia.
El sistema hidráulico que alimenta las
fuentes funciona por gravedad, lo que lo hace único en el mundo, es una
maravilla de la ingeniería pues alimenta la enorme cantidad de fuentes que se
desparraman entre las 1000 has del parque. Hicimos una primera recorrida
haciendo tiempo hasta las 11 hora en que se lanzan los juegos de agua de las
fuentes. Recorrimos pausadamente el Jardín inferior hasta el Palacio
Monplaisir, el favorito de Pedro I, pequeño con una galería que le permitía ver
de un lado sus jardines y fuentes y del otro el mar en el Gofo de Finlandia. Un
detalle, caminando por los senderos del parque uno puede llevarse la sorpresa
de que repentinamente unos chorros de agua surjan sorpresivamente y te empapen,
era una broma que Pedro reservaba para sus visitantes, los chorros afloran
aleatoriamente sin ningún operador o timer los disparen, muy original Volvimos hacia el Palacio Grande para ver, en
el centro de la Cascada Grande, la figura de Sansón desgarrando las fauces de
un león, de cuya boca sale un chorro imponente de 20 metros de alto. Con todas
las fuentes funcionando a pleno el paseo es un estallido de luz y colores
inimaginables, que es casi imposible describir, realmente hay que estar allí y
verlo. Prácticamente abrumados, nos tomamos unas fotos y salimos caminado en
busca de nuestro auto para visitar el Palacio de Catalina Tsarkoie Sielo, para
eso volvimos a tomar la Avenida Boulevar Pulkovskoye, pasamos delante del
monumento a los Héroes del sitio de Leningrado, luego la avenida se convierte
en la Moskovskaya (Moscú) que es una de las mas importantes de S.P., pasamos
debajo de la Autopista de Circunvalación de S.P., pasamos delante de la Plaza
Moscú donde está el monumento a Lenin y el edificio de los soviets y luego giramos
hacia el palacio donde está la famosa Sala de Ámbar. El Palacio es
espectacular, como todos los de San Petersburgo, profusión de colores celeste y
blanco, fue proyectado por el Arq. Rastelli, el mismo del Palacio de Invierno –
Museo Hermitage. Nosotros entramos por un acceso especial para los tours
privados, pudiendo visitar con tranquilidad una enorme cantidad de salas,
incluida la de Ámbar. Comenzamos con las antesalas previas a la Sala Grande, la
2ª con profusión de molduras en oro y espejos, la 1ª con dos grandes estufas de
cerámica, revestidas con azulejos hamburgueses con ornamentos azules, y mesas
en exhibición con porcelana, manteles, cubiertos, etc., como esperando un
banquete, luego se pasa a la llamada Sala Grande que tiene casi 1.000m2 de superficie
y que da al jardín y al patio del palacio, muy luminosa con su puertas
vidriadas que tiene encima grandes ventanales, el cielorraso es un plafón
pintado con el Triunfo de Rusia realmente imponente salón, luego se atraviesan
cantidad de saloncitos todos decorados profusamente y ornamentados en oro, todo
un lujo. Salimos para ver un poco el parque del palacio, pero creo que hay que
recorrerlo en forma para apreciarlo. En fin, de nuevo al auto y nos llevaron a
almorzar a un restaurante que está en la zona muy arbolada de buenas casas y
jardines en el pueblo Pushkin (el del palacio), el almuerzo lo de siempre, un
fiambre, sopa, unas albóndigas, una crema de postre y agua. Como estábamos
cansados fuimos volviendo al barco, paramos en el camino en la Plaza Moscú
donde está el monumento a Lenin, había muchos chicos y chicas jugando a la
remera mojada, para horror de Lenin que miraba de arriba espantado, jajaja!!!,.
La plaza es inmensa con un par de fuentes muy lindas y que hacen de marco al
edificio de la casa de los soviets, que se concibió como sede del gobierno de la antigua Leningrado y se
construyó de acuerdo con el gusto neoclásico de Stalin. Hoy funciona como
centro administrativo. Luego seguimos al Royal Princess, llegando
temprano para descansar de la recorrida de San Petersburgo que nos dejó una
gran impresión como ciudad por su diseño y edificaciones. A las 18 hs.,
puntualmente el barco se puso en marcha y escoltado por dos remolcadores (por
si acaso) dejamos el puerto. Cenamos y a ver la final del Mundial: Argentina –
Alemania. Que manera de sufrir y al final, cuando parecía que íbamos a penales,
se dio un resultado previsible: Alemania 1 – Argentina 0.
HELSINKI
Lunes
14. Distancia recorrida: 278 Km.
Arriba 08.00hs Partida 16.00hs
El capitán informa que en Helsinki debe utilizarse al desembarco el
sistema de Shutles gratuito provisto por el Royal Princess, ya que se debe
atravesar toda una zona de actividad portuaria, los buses nos dejan en la
plazoleta que está frente a las tiendas Stockmann y de allí partirán de regreso
al barco hasta las 15.00hs. Nosotros nos bajamos y fuimos a curiosear la tienda
pues estaba fresco y lloviznoso y como tontos no habíamos traído nuestros
elementos para lluvia ya que los dejamos en el camarote. La tienda es una
especie de Corte Inglés, muy linda y en el último piso encontramos un equipo
Nike en oferta, campera y pantalón, que Teresa me hizo comprar, el precio 24€
me pareció muy razonable pues no es trucho. De allí fuimos a tomar un cafecito
a Mc Donald pues en un blog contaban que tenía un excelente WiFi, lo que fue
cierto y estuvimos muy cómodamente instalados y con Toilettes a disposición sin
cargo (no muy frecuente en Europa), luego salimos y caminamos hacia el
boulevard Esplanade, siempre bajo una llovizna muy fina, pero con la
perspectiva de mejoría del tiempo, el boulevard es muy lindo y en una de las
calles laterales doblamos hacia arriba para ver la Plaza Seenagori o Plaza del
Senado, donde esta la catedral, que vale la pena ver, en ese momento salió el
sol y se despejó todo, la catedral está sobre una loma y para llegar a la
entrada hay que subir una escalera con 45 escalones, el edificio es importante,
fue construida en 1852 y está dedicada al culto luterano, por dentro es muy
luminosa y se destacan su altar con un importante pintura del entierro de
Cristo donada en su momento por el zar de Rusia Nicolás I a mediados del siglo
XIX, flanqueada por sendos ángeles en actitud de oración, que representan la
palabra y el canto, elementos fundamentales en el culto luterano. Se destaca
también el órgano, que es un instrumento restaurado en de 1967, y tiene 67
registros. Por fuera, en su parte superior hay colocadas 12 estatuas hechas en
zinc, dicen que es el conjunto mas importante del mundo, representan a 12
apóstoles, otro elemento llamativo son sus 4 cúpulas menores de color verde
ornadas de estrellas doradas y coronadas de cruces doradas y su gran cúpula
principal también de color verde y su gran cruz dorada. Desde la plataforma de la
catedral se aprecia el conjunto de edificios públicos que enmarcan la plaza,
saliendo de la catedral hacia la derecha se ve un edificio muy importante que
es la Biblioteca Nacional de Finlandia y a la izquierda está el Palacio de Gobierno,
luego bajé y con Teresa recorrimos la plaza con su magnífico monumento al Zar Alexander
II, a quien los finlandeses reconocen como liberador pues siendo zar de Rusia
selló la amistad con Finlandia, reconociendo su idioma y terminando con años de
tensión bélica con Rusia, después bajamos hacia el puerto con su Mercado
Kauppatori, un lugar muy simpático, donde venden toda clase de artesanías y hay
puestos de venta de flores y frutas y verduras muy colorido y con cantidad de
puestos de comida, nosotros nos instalamos en uno, para comernos una parrillada
de salmón rosado y mariscos con papas, una delicia y muy barato, luego mientras
Teresa se entretenía comprando unos recuerdos para las chicas, yo me fui
caminando por la costanera hasta una loma donde se alza la Catedral Ortodoxa
Seurakunta, un edificio que sigue a medias las pautas de las catedrales rusas
ya que las cúpulas no son acebolladas pero como estaba cerrada no pude verla.
Baje luego al mercado pasando por un puente lleno de los famosos candados de
los enamorados para encontrarme de nuevo con Teresa y sus compritas mas algún
imancito, nos volvimos caminado por el boulevard Esplanaden, que estaba full de
gente local y turistas, precioso lugar con sus flores y monumentos y los cafés
y restaurantes, entre ellos uno muy importante llamado Café Kapeli, que lo
flanquean, todos llenos de gente. Así llegamos hasta el Meeting Point, nos
subimos al primer Shuttle y marchamos al barco, Luego la rutina, un tecito, descansar, a comer
algo rico y a dormir.
ESTOCOLMO
Martes
15. Distancia recorrida: 446 Km. Arriba 07.00hs Partida
18.00hs
Esta escala del crucero es la mas complicada, la verdad me había
olvidado de los detalles, sucede que el barco es demasiado grande para entrar
en el puerto de Estocolmo, por eso para afuera en una isla llamada Nynäshamn
incluso para acercarse al muelle se usan las “navettes” del barco (botes
salvavidas), transportan unas 100 personas por vez, como el agua estaba
tranquila subimos al bote sin problemas, toda la operación de desembarque está
perfectamente sincronizada, uno elige la hora de bajar y creo dentro de los 15
minutos ya está embarcado, después uno toma uno Shuttle, que son de pago, que
te llevan hasta la estación de ferrocarril, el tren bien moderno y salen 2
trenes por hora hacia Estocolmo, pero como va parando en todas las estaciones
demora una hora en llegar a la estación central. Saliendo de la estación están
las paradas de los buses Hop on Hop off, nosotros teníamos nuestros bouchers
desde Buenos Aires, así que consultamos a unos vendedores donde debíamos
tomarlo, esto fue bastante desordenado pues no había un poste donde esperar
haciendo cola, ni siquiera para cada línea de buses, así que la llegada del
primero fue medio un caos pues todo el mundo arremetió para subir, nosotros nos
instalamos abajo pues además el tiempo no pintaba demasiado bien, Comenzamos la
recorrida viendo parte del centro y cruzando hacia la isla donde está la Ciudad
Vieja (Gamla Stan) y el Palacio Real, nos bajamos en la parada llamada Old Town
y caminamos por una calle peatonal muy linda, de nombre imposible:
Wästerlänggatan, entramos aun café muy agradable y nos tomamos unos capuccinos
muy ricos, seguimos caminando y en la calle Tyskabrinken subimos hacia la
Iglesia Alemana, que se llama así pues que es un privilegio real que se le
concedió a la comunidad luterana alemana que vivía en Suecia hacia el año 1570,
es edificio de ladrillo del Siglo XVII con un interior muy interesante, se
destaca una especie de palco cerrado que era utilizado por los miembros de la
realeza para escuchar los sermones y que hoy fue adaptado como sacristía, el
altar también del siglo XVII, con pinturas de la última cena, el bautismo de
Cristo y la Crucifixión e imágenes de evangelistas todo en madera policromada y dorada. El baptisterio
con la pintura de la Resurrección del Señor con el pedestal de la pila
bautismal que representa el bautismo de Cristo por San Juan Bautista y la pila
en plata dorada, una belleza. Se destaca el púlpito de madera de ébano y
alabastro (año 1670) como una verdadera obra de arte. El magnífico órgano usado
en conciertos que brinda el templo y en la
sala de armas, antigua entrada a la iglesia bajo la torre, se conserva
la veleta, con forma de Gallo Dorado, que se salvó en ocasión del
desmoronamiento de la antigua torre de la iglesia en un incendio en 1878 y se
encuentra el vitral de Santa Gertrudis patrona de la Iglesia que tiene dos
medallones con las imágenes de las iglesias de 1576 y 1642. Toda la decoración
del templo se realza con una notable colección de magníficos vitrales. Luego
caminamos hasta el Palacio Real para ver el cambio de guardia, pero como estaba
la banda de la guardia tocando redoblantes estilo yankee y otras melodías for
export, seguimos caminando pasando por
la Plaza del Palacio donde se ve la fachada de la catedral de San Nicolás, el
Obelisco de Gustavo Adolfo y uno de los frentes del palacio real, cruzamos la
avenida Skeppsbron que viene a
significar como muelle pues esa función tuvo antiguamente. Allí esperamos que
llegara uno de los buses de HH y continuamos nuestro recorrido, el bus cruza de
nuevo hacia la ciudad y recorre unos jardines llamados Küngsträdgarden, que
fueran hacia el siglo XV los huertos del palacio real, un lugar muy arbolado y
lindo, después se acerca a la orilla y recorre el boulevard costero Stranvägen
para cruzar hacia la isla Djurgärden donde se encuentran varios de los museos
mas importantes y visitados de Estocolmo, como son el Vasa, que conserva
prácticamente intacto el buque de guerra llamado Vasa, que es el único navío
del Siglo XVII que se encuentra en tan buenas condiciones, otro es el Nordiska
Museet que conserva la historia del pueblo sueco desde fines de la Edad Media
hasta la actualidad, también el parque zoológico y museo al aire libre Skansen,
un parque de atracciones Gröna Lund, estos parques fueron concebidos como coto
de caza de los reyes en el siglo XVI, pro luego se fueron habilitando al pueblo
hasta ser una atracción como hoy día. Nosotros no bajamos en ninguno pues
temíamos estar cortos de tiempo ya que el barco zarpaba a las 18 horas y había
que estar 1 hora antes, mas otra del tren…Así que seguimos el tour con el bus
que pega la vuelta y vuelve sobre su recorrido entrando de nuevo en la parte
continental, así fuimos recorriendo Avenidas como la Narvavägen, luego el
boulevard Karlavägen, la av. Sturegatan, para desembocar en la Kungsgatan
llamada también calle del rey, muy comercial y animada, con muchos locales
comerciales de buenas marcas, luego pasamos arriba de la parrilla de vías del
ferrocarril y cruzamos hacia la isla de Kungsholmen, que es también un barrio
de Estocolmo y que fuera lugar de asentamiento de monjes franciscanos hasta el
advenimiento de la reforma en que fueron desplazados. En el recorrido pasamos
al lado del cuartel de bomberos, un edifico redondo muy singular, por otro
conjunto edilicio moderno que aloja a las áreas técnicas del municipio de
Estocolmo, por los tribunales y así se llega hasta la avenida costanera Norr
Mälastrand que da a la ensenada Riddarfjärden un espejo de agua muy lindo que
se llena de embarcaciones de paseo y recreo, enfrente pasamos por la Isla
Riddar Holmen, en el siglo XII se instalaron allí los franciscanos, pero fueron
desplazados en la reforma y su monasterio transformado en una importante
iglesia, que se caracteriza por una torre cuya aguja es de hierro fundido
calado y así llegamos nuevamente a la Central Station para aprovechar sus
baños, comer unas riquísimas salchichas con ensalada de papas, comprar un
recuerdo para Caro y embarcarnos en el tren de las 15.34 que nos llevó a
Nynäshamn de regreso, luego el bus a la Terminal de pasajeros, donde agotamos
las coronas que nos iban sobrando, luego hacer la cola para embarcarnos en la
navette y al Royal Princess y la rutina, tecito, descanso cena y a dormir.
NAVEGACIÓN
Miércoles
16
Hoy nos toca navegar todo el día para
llegar mañana a Copenhague, en el barco nos habían ofrecido servirnos un desayuno
especial, en nuestro camarote, con champagne, por solo 32 dólares los dos, así
que les dijimos que si pues nos parecía divertido. Amanecimos con un camarero
que nos trajo un carrito con sendas teteras, una botella de champagne francés,
un lote de pastelería para el desayuno, abundantes fetas de salmón ahumado, una
canasta de frutas frescas y una quiche lorraine, después de semejante que o
disfrutamos a pleno aprovechamos para usar el laundry y poner la ropa al día,
Teresa una pantera, lavó secó y planchó todo, así que quedamos al día. El resto
del tiempo lo pasamos paseando por el barco, compramos la foto que nos sacamos
al bajar en San Petersburgo pues estaba buena, haciendo también una diligencia
para desembarcar mañana en Copenhague para lo cual pedí la hora mas tardía y
contratando el servicio de shuttle del barco pues eso nos garantiza la entrega
de las valijas directamente en el aeropuerto y no tener así que andar lidiando
con ellas con taxi o como fuera y bueno almorzando, tomando té y cenando como
si no hubieramos desayunado y preparando nuestras valijas, dado que las tenemos
que dejar afuera del camarote antes de las 21 horas. Bueno mañana llegaremos a
Copenhague, dando fin a nuestro tour marítimo y empezaremos el terrestre. Hasta
ahora Gracias a Dios lo hemos pasado de maravilla con el acompañamiento de muy
buen tiempo, cosa que no puede comprarse. Finalmente sacamos las valijas y a
dormir.
COMIENZO
DEL CIRCUITO TERRESTRE.
COPENHAGUE-MADRID-SALAMANCA
Jueves
17. Distancia recorrida: 1066. Total recorrido 4.417 Km.
Km. Arriba 05.00 hs. Desembarque
09.30 hs. Amanecimos con el barco atracado y con todo alistado para desembarcar
al pasaje, la verdad desayunamos tranquilos pues teníamos turno de desembarque
a las 09.30 hs y nuestras valijas ya habían partido la noche anterior, solo nos
quedaba la valija chiquita con lo indispensable para llegar a Salamanca. A la
hora establecida nos invitaron a bajar y rápidamente nos llevaron al bus y
salimos para el Aeropuerto de Copenhague – Kastrup. Llegamos y el equipaje
perfecto, las valijas estaban en un sector especial con las marcas que nos
habían entregado y nos acompañaron hasta la entrada al aeropuerto. Allí tuvimos
que esperar un rato a que se abriera el mostrador de Iberia, mientras tanto
tomamos algo en el Patio de comidas y esperamos en uno sillones bien cómodos, en
cuanto abrió despachamos las valijas y nos fuimos al VIP de Kastrup, que salvo
la posibilidad de uso de Internet, el servicio es bastante pobrecito, pero
aproveché para mirar mails y enviar algunos. Nos embarcamos puntuales y
llegamos en hora a Barajas.
Distancia
recorrida: 2.372 Km.
El equipaje, por suerte, salió rápido
y nos fuimos hasta europcar a buscar el auto. Nos entregaron un Corsa de 1.4
(después vi que en las trepadas parecía 0.7), acomodamos el GPS y partimos, a
unos 15 minutos se plantó el GPS por falta de batería, pues parece que el
encendedor del Corsa no funciona así que no carga, no fue problema pues el
camino está muy bien marcado, igual yo conecté mi celular que tiene GPS y
ayudaba en la conducción. Paramos a
tomar algo en un Auto Grill y seguimos hacia Salamanca, por la Autopista A50,
impecable, donde llegamos a eso de las 10.30 hs, ya bien de noche, por suerte
acertamos bien la avenida de acceso, que de noche está muy animada con bares y
confiterías llenas de chicos, no olvidemos que es una ciudad universitaria así
que hay mucha juventud, en el camino consultamos sobre nuestro hotel y nos
confirmaron que íbamos bien pues quedaba al final de la avenida, efectivamente
fue así y comprobamos que el Hotel Alameda Palace es realmente un 5 estrellas,
con parking en el hotel, gran comodidad, nos vinieron a buscar las valijas con
el famoso carrito que le gusta a Teresa, en fin todo bien. En la confitería
tomamos un tecito con algunos bollos pues se nos habían hecho las 12 y mas bien
queríamos dormir. La habitación grande y comodísima, un baño espléndido con
todos chiches, así que, acomodamos un poco las valijas y a dormir que estábamos
cansados.
SALAMANCA
Viernes
18. Distancia recorrida desde Barajas (Madrid) 226 Km.
Desayunamos temprano, el salón
magnífico, se llama Murano y por supuesto todas las arañas y luces son de
cristal de Murano, el servicio impecable, por su atención, variedad y calidad,
por ejemplo el café era de Nespresso, así que bien alimentados salimos rumbo a
la Plaza Mayor, a un costado del hotel salen dos peatonales rumbo al centro,
tomamos la calle Toro y enseguida visitamos la Iglesia de San Juan de Sahagún,
en honor a un monje que vivió en Salamanca y fue muy milagroso. Entramos a
rezar y luego recorrimos el interior con regios altares y una Piedad preciosa.
En la fachada tiene dos alto relieves en bronce, uno en recuerdo de un milagro
del santo recatando aun niño de un pozo y el otro pacificando dos familias que
se peleaban a muerte en Salamanca (Montecos y Capuletos). Continuamos hacia la
plaza por la calle Toro que es muy linda con buenas edificaciones, entrando por
uno de los soportales de acceso, la Plaza es magnífica, de lo mejor que hemos
visto, está construida en estilo barroco por el Arq. Churriguera entre los años
1729 y 1756, en sus cuatro lados posee 88 arcos de medio punto que forman los
soportales de la plaza y en esos arcos se destacan unos medallones que
representan personajes ilustres. Las galerías que forman están llenas de cafés,
restaurantes, negocios de todo tipo, en uno de ellos una joyería “en
jubilación” como la presentó su vendedor, Teresa se compró una cadenita de
plata muy linda. El Ayuntamiento ocupa el centro del lado Norte. Nosotros
salimos hacia el sud a la llamada Plaza del Corrillo o del Poeta Iglesias, allí
se encuentra la puerta del Obispo de estilo románico de la Iglesia de San
Martin de Tours, que es una de las mas antiguas de Salamanca ya que su
construcción remonta al año 1173, rodeamos la iglesia e ingresamos por la
portada opuesta que es plateresca, el interior es de planta cuadrada con 1 nave
principal y dos laterales. El Altar Mayor tiene un retablo de madera realizado
por el Arq, Churriguera (el de la Plaza Mayor) en 1731, también hay otros
altares muy lindos realizados con madera decorada con láminas de oro, salimos
por la puerta sur de estilo plateresco, luego continuamos caminando por la
calle Rúa Mayor hacia el edificio de la famosa Universidad Pontifica de
Salamanca, así llegamos hasta una plazoleta donde está el monumento al Maestro
Salinas y se aprecia la casa de las conchas, construida en 1493, caracterizada
por sus valvas de vieiras, que serían integrantes del escudo del propietario y
que adornan toda la fachada. Enfrente están la Iglesia de la Clerecía y la
Universidad Pontificia que es la mas antigua de España, ya que fue elevada a
universidad por el Papa Alejandro IV en 1255, siendo también una de las cuatro mas
antigua de Europa. Después marchamos a la Catedral, que aunque parezca un solo
edificio en realidad contiene a dos catedrales, la Vieja y la Nueva. Comenzamos
la visita por la Nueva, con la ayuda de sendas audioguías 8€ las dos por ser
jubilados, la construcción comenzó en 1513 pues la vieja ya había quedado chica
y se hizo en estilo gótico, terminándose 2 siglos después hacia 1733, es
grandiosa, es de planta rectangular de 102 m por 50m de ancho la nave central
tiene 38 m de alto y las laterales 25 m y una torre de 90 metros. Está
estructurada sobre una nave central y cuatro laterales, las dos extremas
ocupadas por capillas, se ingresa por la Puerta del nacimiento y uno encuentra
un trascoro precioso, recorriendo los laterales se visitan capillas como la
Dorada o de todos los Santos, la del Cristo de las Batallas, etc., en la nave
central se encuentra el coro, diseñado por Churriguera (el mismo de la Plaza
Mayor) con una sillería de nogal espléndida con dos filas de asientos y un facistol muy importante, las sillerías
están coronadas con sendos órganos el del lado de la epístola del año 1568
recientemente restaurado por una donación de los emperadores de Japón y el del
lado del evangelio es tremendo, tiene mas de 20 metros de alto y 13 metros de
lado y no solo apunta hacia el coro sino sale también para el lado de la nave
lateral, es del año 1744. Realmente una belleza. Toda la Catedral Nueva es una
belleza, impresionan su altura y dimensiones, convirtiéndose en el edificio mas
importante de Salamanca, destacándose sobre la ciudad. Al lado está la Catedral
vieja construida hacia 1150, de dimensiones comparativamente muy menores, tiene
un retablo de madera espectacular, sobre la cáscara de su bóveda está
representado el Juicio Final y hasta allí se alza en 5 calles el retablo en el
que está representada en 52 cuadros la vida de Cristo, desde la Anunciación,
hasta la Asunción, se tienen que leer desde el cuadro de abajo a la izquierda
hacia la derecha y hacia arriba, una verdadera lección de historia. Son
cuadros pintados según la escuela
florentina y representan una obra de arte del siglo XV. El retablo está
presidido por una imagen de la Virgen de la Vega en placas bronce con láminas
de oro y piedras preciosas y es la patrona de Salamanca. Dicen que la Catedral
estuvo muy vinculada a la Universidad y que los alumnos estudiaban en ella
haciéndolo en alguna de las capillas de la Catedral, de ahí el dicho de “estar
en capilla” que se aplica a quienes están por dar un examen. La Catedral Vieja,
tiene una torre inconclusa que hoy se utiliza como terraza de observación y
otra muy original pues su cubierta se asemeja a escamas y está rematada por una
veleta con forma de gallo, de allí su nombre: Torre del Gallo. Los muros de la
Catedral Nueva son de estilo plateresco así que se presentan como muy
recargados de adornos, escudos, blasones, escenas, etc. La Puerta Principal se
denomina de Nacimiento y Epifanía pues son los altorelieves que coronan las dos
puertas, en el costado norte hay otra llamada Puerta de Ramos, con su alto
relieve que representa la entrada del Señor a Jerusalén el Jueves Santo. En
esta puerta en ocasión de una restauración los especialistas dejaron un sello, en uno de los costados
tallaron un astronauta y en el otro un lagarto o mono comiendo un helado, señal de buen humorismo. De allí
marchamos a comer algo, que fueron unas tapas en un boliche cerca, 8,20€.
Después volvimos caminando a la Plaza de Anaya, frente a la catedral y nos
tomamos un trencito (9,50€ los dos) que recorre el centro de Salamanca, muy
bien pues van dando las explicaciones de los lugares que van pasando y que para
los que hablan inglés les dan una síntesis con números que identifican a los
sitios. Así que la guía anuncia: 33 y explica en español y los yanquis buscan
el 33 y está explicado en inglés. Bien. El paseíto simpático y te muestran, en
un paseo de 20 minutos lo mas relevante del centro de la ciudad. Después caminamos por el centro, parando para
comer algo liviano, rumbeando para la Plaza Mayor, allí acordamos con Teresa
que ella quedara tomando un tecito tranquilamente y yo me iba a dar una vuelta
para ver la Iglesia y convento de San Esteban, son unas cuadritas, tomé la
calle Quintana hasta Consuelo que caminé admirando las edificaciones, la
Iglesia de San Pablo de estilo barroco del año 1657, hoy sede de Juzgados, así llegué a la Iglesia y convento de San
Esteban, del Siglo XVII, quedando admirado por la belleza de su fachada estilo
renacentista, con el martirio de San Esteban en el centro, rodeado de
innumerables estatuas de santos y beatos de la orden Dominicana y por encima una
escena de Cristo Crucificado, por la riqueza de su decoración es de estilo
plateresco. Ingresé por el claustro llamado de las Procesiones o de los Reyes,
que está formado por arcos renacentistas cuyos pilares están adornados con
medallones de profetas del antiguo testamento, una preciosa bóveda de crucería
estilo gótico. Muy astutamente han colocado estratégicamente espejos que te
permiten admirar y eventualmente fotografiar estas bellezas sin descogotarte. La
Iglesia en si es de planta rectangular con varias capillas, una dedicada a
Santo Domingo, es impresionante el retablo del altar Mayor, obra de Churriguera
como también el altar de la Virgen del Rosario al igual que el púlpito, se
destaca el coro y una pintura con el motivo de la Iglesia Triunfante, aquí
también han instalados espejos que permiten admirar las bóvedas de crucería y
sus detalles, lo que ayuda con las fotos. Después volví a la Plaza Mayor donde
me esperaba Teresa, tomamos un tecito y volvimos caminando hasta el hotel.
Descansamos un rato y luego salimos para ver Salamanca de noche, es realmente
un espectáculo digno de verse, comimos en un restaurante sobre la calle Rúa
Mayor, nos pedimos una tabla de quesos y pates y unos tallarines con gambas y
una cervecita Mahou muy buena, imposible liquidar los platos, así que pedimos
un tupper para llevarnos el resto. En el camino Teresa le regaló el tupper a un señor mayor que estaba pidiendo en la
calle, seguimos recorriendo para ver los edificios iluminados volviendo nos
encontramos que en la Plaza Mayor había gran bullicio y vimos un grupo grande
de señoras y señores bailando una jota al compás marcado por un muchacho con su
tambor y una flauta, realmente muy simpático y así llegamos de vuelta al hotel
a dormir pues mañana saldremos para Vigo.
SALAMANCA-VIGO
Sábado
19. Distancia 415 Km.
Dejamos con cierta pena el finísimo
hotel Alameda Palace, después del rico desayuno hicimos el check-out yo aproveché para hacer
unas últimas fotos y a despedirnos, el valet parking nos trajo el auto hasta la
puerta con las valijas ya dentro!!!, para Vigo se sale fácil, pues uno toma la
avenida a la derecha y se siguen los carteles hasta encarar la autopista hacia
Vigo, donde nos espera recorrer algo mas de 400 km, unas 5 horas, el camino no
tiene muchas vistas destacables, aunque después de Zamora tiene tramos
complicados pues el camino se vuelve de dos manos y muy rural, con muchas
curvas, algunas muy cerradas, así que había que ir despacio, como se hacía el
mediodía al llegar a un caserío –Pozuelo de Tábara- vi un lugar en el que me
pareció que se podría comer algo y…. gran sorpresa pues se trata de un hostal sencillo,
pero en el que comimos maravillosamente bien, sopa, unos bacalaos de rechuparse
y regiamente atendidos por los dueños, incluso los baños eran impecables, que
mas se puede pedir!!!. Luego seguimos recorriendo una especie de pampa y el
camino finalmente a los pocos kilómetros se unió a la autopista A52 con la que
nos dirigimos hacia Ourense, que dejamos de lado luego el camino gira hacia el
oeste y comienza a correr al lado del
Río Miño, antes de llegar a Barbantes cruzamos a la otra orilla del río por un
puente espectacular y seguimos a la par incluso por el lago del embalse del Río
Miño, hasta el embalse en sí, donde nos vamos alejando hasta llegar a Vigo, la
entrada no debería haber sido complicada, dado que después supimos que la
autopista terminaba frente al hotel donde íbamos (que ironía), pero como el GPS
de mi celular se quedó sin batería y nos indicaron un camino por la avenida
costanera, que en definitiva fue mas complicado igual terminamos llegando hasta
nuestro destino: el hotel Atlántico, que resultó muy bien, sencillo pero con
estacionamiento propio, lo que facilita todo, pues desde allí subimos las
valijas directamente a nuestra habitación. Nos acomodamos y salimos del hotel
para cruzar la avenida García Barbón pues enfrente está la iglesia del Apóstol Santiago,
donde entramos y vimos al padre José Antonio, terminado un rosario, el nos
reconoció enseguida, creo, por ser desconocidos, así que muy sonriente y
resimpático nos abrazamos y declaramos nuestra alegría de vernos y conocernos,
acordamos primero participar de la misa de las 20 horas. La Iglesia es muy
linda, tiene unos preciosos vitrales y el altar principal con una imagen de
Santiago muy antigua y luego a salir a comer juntos, nos llevó a un restaurante
muy de moda, lleno de gente que podríamos llamar VIP, el padre comió una
ensalada especial, Teresa bacalao y yo me le animé a un Kobe!!! (prefiero un
buen bife argentino en vez de esta japonesada), un postre muy rico pues fueron
unas mousses exquisitas, café, todo muy bien regado con Albariños y casi paga
el cura, por suerte me di cuenta y me hice cargo, la verdad muy en precio 80
euros con la propina, después empezó a lloviznar así que al hotel a descansar
pues ya son las 12, caminamos con José Antonio hasta su casa que queda al lado
de nuestro hotel y nos despedimos hasta mañana.
VIGO-SANTIAGO
DE COMPOSTELA
Domingo
20. Distancia recorrida 90 Km.
Desayunamos y nos cruzamos para
despedirnos del padre José Antonio, muy cariñoso, le regaló a Teresa un rosario
de pétalos de rosas muy bonito. Luego partimos hacia Santiago, son 90 km y ya
Mary José nos había invitado a un almuerzo especial que haría en casa de Pili,
el camino hasta Santiago es muy lindo pues es todo ondulado y con un derroche
de verdes que encandila, en parte fuimos costeando las rías, cruzamos la de
Vigo por un magnífico puente atirantado, el Puente de Rande de mas de 1500
metros de luz, y bueno atravesando arroyitos y fincas en producción fuimos
llegando a Santiago, la entrada fue un poco complicada y como nos dimos cuenta
que el GPS nos estaba haciendo pasar dos veces frente a lo de Pili, nos
desviamos hasta su casa, allí estaban las dos esperándonos Pili y Mary José,
recariñosas con nosotros y todos felices de volver a vernos, mas tarde llegó Andrea,
su hermana médica, su marido, biólogo y sus dos hijos, la chica estudia
psicología y Álvaro que está en 3er año de ingeniería informática. El almuerzo
fatal, la médica había traído uno jamón ibérico espectacular, Pili había
preparado desde pulpo a feria, merluza,
croquetitas, etc., etc., y de postre tarta de Santiago y todo regado con
Albariños a rabiar la verdad lo pasamos de maravilla, después que se marcharon
la otra hija y su marido, Mary José nos acompañó para llegar sin problemas a la
Hospedería pues no es sencillo, acordamos que a las 22.00 hs nos encontraríamos
para comer y así lo hicimos, ella eligió el Mesón 42 y nos comimos una parrillada
de mariscos fenomenal, toda clase de mariscos, ostras, navajas, langostinos, vieiras, cigalas y bogavantes,
todo con sus cubiertos especiales, que parecen piezas de cirugía, la verdad
fueron exquisiteses y para remate de postre arroz con leche!!!. Por supuesto
todo regado con Estrella Galicia, buenísima. Mary José nos acompañó hasta la
Hospedería, ella a su casa y nosotros a dormir.
SANTIAGO
DE COMPOSTELA
Lunes
21
Desayunamos temprano, el comedor con
mucha gente, el desayuno muy completo, nosotros como ya estamos un poco de
vuelta de tanta cosa, nos centramos mucho en panes tostados y algo de fiambre.
Recorrimos un poco los claustros y encontramos una tienda con cantidad de
objetos de culto sobre el Apóstol, así que hicimos unas compritas de recuerdos
muy lindos. Después marchamos a la Catedral y vimos que se preparaba la Misa
del Peregrino con botafumeiro y todo, así que nos quedamos y participamos de la
ceremonia, previamente habíamos saludado al Apóstol dándole el tradicional
abrazo y después rezamos frente a la urna que guarda sus restos. A la salida
había muchísima juventud pues se ve que era una peregrinación de chicos del La
Salle, seguramente de Madrid, nosotros marchamos para lo de Pili, pues se había
hecho el mediodía, Pili como siempre muy cariñosa y esperamos a que llegara M.
José de su trabajo, ya que termina cerca de las 14 horas. Almorzamos con ellas
y después M. José nos llevó con su auto a dar una vuelta por Santiago,
especialmente por la Ciudad de la Cultura Gallega, proyecto del arquitecto
americano Eisenman, un elefante blanco todavía sin terminar y sin un destino
fijo, nos parece que es un poco emular la ciudad del Agua en Valencia, son
objetos arquitectónicos impresionantes en medio de la cima del Monte Gaia, el
conjunto quiere emular a la concha de una vieira que es el símbolo de Santiago
(y del peregrino), entre ellos hay unos
edificios llamados las Torres de Hejduk (Arq. John Hejduk) que parecen una
fábrica y según parece quieren emular las torres de la Catedral, en fin,
interesante pero con resultados a ver mas adelante. Después volvimos a lo de
Pili y mas tarde salimos para una cena de despedida. Comimos Piquillos de
Padrón una bandeja de almejas, patatas bravas y otras delicias, nos sacamos
fotos de recuerdo y bueno nos acompañaron hasta la Hospedería, allí gran
despedida con un enorme cariño entre todos y el deseo de volver a vernos. Así
culmina nuestra estadía en Santiago disfrutando de tan cariñosas amigas que
tenemos siempre presente y como decía Mary José cuando le hablaba de que
buscaba mis parientes en España, para que quieres otros parientes si nos tienes
a nosotras que nos encontrastes en Jerusalem.
SANTIAGO
DE COMPOSTELA-CUENCA
Martes
22. Distancia recorrida 769 Km.
Desayunamos temprano y luego del
check-out, nos despedimos de la Hospedería, lugar mágico y con una importante
carga de espiritualidad y santidad. Con Teresa nos llevamos nuestras dos
valijas hasta el parking y luego de cargarlas partimos para Cuenca. Salimos sin
problemas de Santiago y encaramos la autopista AP 53 hacia Ourense, el camino
muy bien y el auto se portó de 10. Seguimos usando mi celular como GPS, el
camino dentro de Galicia espectacular, unos valles y montañas colmados de
árboles, así cruzamos la cadena montañosa y aparecimos en la llanura de
Castilla-León, paramos cada 2 horas para estirar piernas, tomar un cafecito,
utilizar los Aseos (ambos aseos) llegando así al anillo de Madrid, paramos para
almorzar algo liviano y confirmar la
ruta, íbamos bien, así que buscamos la autopista A3, la encontramos y adelante
hacia Cuenca, donde llegamos a las 18, después de 9 horas de marcha. El hotel
NH muy bien, buena ubicación, con parking propio lo que mejora la situación
pues así bajamos siempre una sola valija pesada y la chica, queda en el auto
una grande bien pipona. Nos instalamos y salimos hacia la ciudad vieja de
Cuenca, así conocimos el camino, que es un poco complicado, estacionamos en un
parking antes de la Plaza Mayor, al parking se entra por un túnel como cavado
en la roca, para llegar a la plaza tenes que subir por la calle de Alfonso VIII
un tramito bastante pesado para hacerlo de a pie por que tenes que subir como
50 metros, pero Teresa se la bancó muy bien, recorrimos el centro, lástima que la
catedral estaba cerrada por la hora, así que nos sentamos a comer unos pescados
y mariscos muy ricos y nos volvimos al parking a buscar el auto y volver al hotel, a dormir ya que son
las 12 y el día se hace largo.
CUENCA-MADRID
Miércoles
23. Distancia recorrida 171 Km. Totales:
Marítimo: 4.417 Km-Terrestre: 1.700 Km
Bien el Hotel NH, muy cómoda la
habitación, bajamos a desayunar siempre buffet y bien, hicimos el check-out y
marchamos para ver las casas colgadas, la ciudad de cuenca medio una sorpresa
pues tiene en la parte baja edificaciones importantes, muchos comercios, cosa
que no esperábamos y gran actividad, para ascender a la ciudad antigua hay que
remontar unas cuantas cuadras, cruzar puentes y bueno fuimos llegando a la
calle de Alfonso VIII que es donde está el parking llamado de Mangana y allí
descubrimos que había un ascensor (¡!!), así que nos ahorramos la trepada, del
ascensor se sale a una especie de terraza con buenas vistas y donde se parecía
un extraño monumento llamado de la Constitución (un verdadero mamarracho),
luego y enseguida la torre de Mangana (así les dicen a las torres de las
catapultas) y luego uno baja, apreciando el convento de la Merced del siglo XVI
y el seminario conciliar mas o menos de la misma época, llegando a hasta la
Plaza Mayor, allí visitamos la catedral en detalle, es preciosa!!!, se
construyó hacia el 1200 en estilo gótico, aunque ha sufrido muchas
transformaciones a lo largo de los siglos, incluso hacia 1912 se reconstruyó su fachada pues la anterior se
derrumbó en 1902, dicen que la nueva está inspirada en la de la de Reims, pero
la verdad todavía está inconclusa, en su interior se destaca una doble girola muy
linda con un capilla-altar con transparente lo que le da mucha luminosidad, el
Altar Mayor es del Siglo XVII tiene numerosas capillas, llaman la atención los
vitrales modernos que posee, salimos de la catedral y luego caminamos hasta las
famosas casas colgadas, algo realmente notable, luego a recorrer el puente de
San Pablo, metálico con solado de madera, espectacular muy de la época de la
torre Eiffel, todo este cañón es una postal, el Parador y el resto de las
casas, hay algunas a las que las llaman rascacielo pues los frentes sobre la
calle Alfonso VIII tienen 3 o cuatro pisos pero el fondo que da a al río Huesca
tienen 9 y 10 pisos (¡!!) Después subimos a almorzar, nos castigamos con sendos
gazpachos, exquisitos y luego unos bifachos de atún y crema catalán y café, sin
vino pues me toca manejar, luego busqué
el auto y recorrimos la parte alta de la ciudad vieja hasta un mirador
realmente fantástico, unas vistas inolvidables del que llaman la Hoz del
Huesca, por la forma que toma el río en ese lugar. Luego partimos con el auto
rumbo a Madrid, todo con autopista muy tranquilo el viaje, cargamos combustible
cerca de Madrid y allí fue gracioso, el GPS se mudó a inglés incomprensible por
la velocidad con que habla la relatora.. Así que seguimos al rumbo pero igual
fuimos llegando y ya cerca del hotel se plantó por falta de energía, se acabó
la batería, llegar al hotel fue un parto pues las calles están en mala
dirección, siempre como a contramano, le pedimos a unos taxis que nos llevaran
y se negaron, finalmente pedí asistencia a unos policías y me explicaron bien
como llegar y así lo hicimos, descargamos las valijas y a devolver el auto, sin
problemas y luego cuando bajó la temperatura, pues hace mucho calor, le
mandamos mensajes a Patricia para verla, luego le pedí el celular pues en el
fijo no contestó, luego aprovechamos para comer cerca del hotel y al hotel de
vuelta a dormir.
MADRID
Jueves
24
Amanecimos descansados, desayunamos a
las 8.30, muy buen desayuno, acomodamos las valijas y salimos a pinguear,
primero a saludar al Señor en la Iglesia del Carmen, luego al outlet del Corte
Inglés donde me compré camisa y medias y luego al Corte Inglés donde compré
unas gorras, seguimos hacia la Plaza Mayor y en el camino Teresa se compró una
preciosa medallita de plata de San Juan Pablo II, continuamos hacia la plaza
que está hecha un mamarracho con arreglos y exposiciones temporales, igual
entramos a la casa de las gorras y me compré una de verano, otra para lluvia y
un sombrero para lluvia, salimos y directo al Mercado San Miguel, a cumplir con
el “rito” de ostras con champagne!!!, nos comimos dos ostritas y sendas copas
de Pommery, brindis y beso!!! Y fotitos, luego cruzamos enfrente a una
confitería La Plaza y allí Croquetas, gambas al ajillo, con Naranja y Cerveza,
bien plenitos marchamos al hotel a descansar pues hace mucho calor, 37°!!! Salimos, cuando aflojó el calor y Teresa me
hizo comprar un par de sandalias, muy buenas a 35 euros, luego seguimos hasta
la Iglesia del Carmen a misa de las 20, pues hoy son las vísperas del día de
Santiago, patrono de España, antes, rosario, bendición con el santísimo y luego
misa que terminó 20.30 hs, después nos sentamos a comer y luego al hotel.
Arreglamos quedarnos con un last check-out hasta las 18 horas con pago de 35
euros. Es negocio pues esperamos en el hotel y en nuestro dormitorio y para
mañana se esperan mas de 37 grados.
Viernes
25
Desayunamos a las 9 y luego salimos a
eso de las 10 a caminar hasta la Puerta del Sol, allí le compramos a Beti una
muñequita de recuerdo, luego unas fotos y a misa de 11 en honor a Santiago
Apóstol, en la Iglesia del Carmen, muy solemne con órgano, en fin muy linda y
piadosa. Volvimos al hotel a pasar los calores en nuestra habitación. Al
mediodía como hacía mucho calor almorzamos en el hotel, sendas paellas con
mariscos muy ricas, sangrías y cafecito, luego a descansar y luego a preparar
las valijas pues a las 18 debemos marcharnos. Hicimos el check-out, nos pidieron
un taxi y marchamos a Barajas. Iberia para sus pasajeros VIP tiene un servicio
bárbaro, sobre la misma entrada al salón del aeropuerto despachas las valijas y
haces el embarque, después tenés un control de equipajes especial con muy poca
gente, rápidamente pasas al trencito para ir a T4S y luego inmigraciones,
cruzas los free-shop, haces un gastito (si queres) y luego al VIP, en nuestro
caso es el Velázquez que tiene de todo, especialmente fuentadas de salmón para
Teresa, sectores donde podes dormir o darte una ducha y hasta un restaurante
con todo. Por mi parte aproveché las buenas PCs disponibles para mirar noticias
de Argentina (horrores!!!) y seguir luego con mi diario. Embarcamos bien
puntualmente y los asientos ahora son los buenos, 2 A y 2C, así que después de
la copita de Cava y de la rica cena nos acomodamos para dormir y esta vez si lo
hicimos cómodamente.
Sábado
26. Distancia recorrida 11.600 Km.
Amanecimos volando sobre Brasil, al
ratito el desayuno, bien como siempre, y en un periquete llegamos a Ezeiza. Por
estar en Bussines salimos enseguida y pasamos rápido inmigraciones, fuimos a
retirar las valijas y vimos con horror la marea de gente que hacía cola para
pasar por aduana, pero milagrosamente, después de retirar nuestras valijas y
nos disponíamos a eternizarnos en la
cola, un muchacho joven que estaba bien adelante, nos dijo, pasen y bueno en 5
minutos estábamos afuera, nos vinieron a buscar Vero y Fede, amorosos y bueno llegamos
a casa felices y contentos de estar de nuevo entre los nuestros.
Total
distancia recorrida 34.061 Km. Bs.As. - Bs.As. entre aviones, barco y auto.
Buenos
Aires, septiembre de 2014.
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